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Grupo electrógeno de gas de metano de capas de carbón
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Changsha U1 Technology Co., Ltd.
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Motor diésel con bomba en línea para grupos electrógenos de Evol
Cyl.No.: 4-Cyl.,6-Cyl. Displacement(L): 3.99, 5.98 Engine Prime Power： (kW/1500rpm):40-176 (kW/1800rpm):44-178 Engine Standby Power (kW/1500/rpm):44-194 (kW/1800/rpm):48-196 Generator Prime Power： (kW/1500/rpm):35-109 (kW/1800rpm):39-121 Cold Start With Preheater(Optional):-25℃
| Modelo de motor | 1004G | 1004TG | 1004TAg | 1006TG1A | 1006TG2A | 1006TAG | |
| E4serie α100 | E6Serie α 100 | ||||||
| N.º de cilindros | 4 cil. | 4 cil. | 4 cil. | 6 cil. | 6 cil. | 6 cil. | |
| Sistema de admisión | N/D | T | TA | T | T | TA | |
| Cilindrada (L) | 3.99 | 3.99 | 3.99 | 5.98 | 5.98 | 5.98 | |
| Diámetro×carrera (mm) | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | |
Motor Prime Potencia | kW/1500 rpm | 40 | 66 | 85 | 84 | 92 | 121 |
| kW/1800 rpm | 44 | 76 | ※ | 98 | 108 | 134 | |
Motor Emergencia Potencia | kW/1500 rpm | 44 | 72 | 96 | 93 | 102 | 134 |
| kW/1800 rpm | 48 | 83 | ※ | 107 | 119 | 147 | |
| Tipo de regulador | Mecánica | Electrónico | Mecánica | Electrónico | |||
| Ruido dB(A) | ≦96 | ≦96 | ≦96 | ≦96 | ≦96 | ≦96.7 | |
Consumo específico de combustible (g/kW.h) | 210 | 205 | 205 | 205 | 205 | 205 | |
Arranque en frío | Sin precalentador | -10℃ | -10℃ | -10℃ | -10℃ | -10℃ | -10℃ |
Con Precalentador (opcional) | -25℃ | -25℃ | -25℃ | -25℃ | -25℃ | -25℃ | |
| Sistema eléctrico | 12 V/24 V | 12 V/24 V | 12 V | 12 V/24 V | 12 V/24 V | 12 V/24 V | |
| Peso neto del motor (kg) | 495 | 515 | 565 | 660 | 660 | 700 | |
| Dimensiones totales del motor (mm) | 1275*735*938 | 1378*811*1043 | 1546*759*1106 | 1632*811*1043 | |||
Volante/volante carcasa | SAE3/11.5" | ||||||
Generador Principal Potencia | kW/1500 rpm | 35 | 58 | 76 | 76 | 83 | 109 |
| kW/1800 rpm | 39 | 67 | ※ | 88 | 97 | 121 | |
| Modelo de motor | E6α 104-P145A | E6α 104-P165A | E6α 104-P176A | |
| E6serie α 104 | ||||
| N.º de cilindros | 6 cil. | |||
| Sistema de admisión | TA | |||
| Cilindrada (L) | 6.67 | |||
| Diámetro×carrera (mm) | 104×130 | |||
Motor Principal Potencia | kW/1500 rpm | 145 | 165 | 176 |
| kW/1800 rpm | 155 | 178 | ※ | |
Motor Emergencia Potencia | kW/1500 rpm | 160 | 178 | 194 |
| kW/1800 rpm | 170 | 196 | ※ |
| Tipo de regulador | Electrónico | |||
| Ruido dB(A) | ≤96.7 | ≤96.7 | ≤96.7 | |
Consumo específico de combustible (g/kW.h) | 210 | 211 | 213 | |
Arranque en frío | Sin precalentador | -10℃ | -10℃ | -10℃ |
Sin Precalentador (opcional) | -25℃ | -25℃ | -25℃ | |
| Sistema eléctrico | 12 V | 12 V | 12 V | |
| Peso neto del motor (kg) | 865 | 865 | 865 | |
| Dimensiones totales del motor (mm) | 1855*936*1232 | |||
Volante/volante carcasa | SAE2/11.5" | |||
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