
Changsha U1 Technology Co., Ltd.
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Grupo electrógeno a gas CNPC Jichai de 1200 kW y 1000 rpm
Bore*Stroke(mm): 200*255 Displacement: 96.1L Aspiration: Turbocharger Control: Electronic Speed Governing Rated Speed: 1000RPM Rated Power(prime): 1200kW

| Características del grupo electrógeno a gas U1GJ1200-G | |
| Regulación de voltaje | Cuenta con una regulación de voltaje precisa para una salida de potencia estable. |
| Rendimiento dinámico | Excelente rendimiento dinámico con una distorsión mínima de la forma de onda de voltaje. |
| Eficiencia | Alta eficiencia, garantizando un uso óptimo de la energía. |
| Estructura | Diseño compacto que ahorra espacio y es fácil de instalar. |
| Mantenimiento | Fácil de mantener, reduciendo el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento. |
| Velocidad | Funcionamiento a baja velocidad para prolongar la vida útil del motor y reducir el desgaste. |
| Fiabilidad | Reconocido por su rendimiento fiable y su larga vida operativa. |
| Rentabilidad | Diseñado para ofrecer una excelente relación calidad-precio, convirtiéndolo en una solución rentable. |
| Versatilidad | Puede transferir electricidad directamente a la carga o combinarse con dos o más unidades en una central eléctrica. |
| Aplicaciones | Adecuado para su uso como energía principal o de reserva en diversas industrias, como campos petrolíferos, fábricas y bases de desarrollo de recursos. |
| Diseño del motor | - Diseñado por AVL, Austria - Propiedad intelectual de Jichai - Análisis de elementos finitos triaxial - Carrera más larga, mayor cilindrada - Baja velocidad (1000 RPM), más fiable - Rendimiento avanzado de estándar mundial |
| Alternador | - Excitación sin escobillas - AVR (Regulador Automático de Voltaje) - Mejor aislamiento y protección |
| Seguridad | - Protección de parada automática por baja presión de aceite - Protección de parada automática por sobrevelocidad - A prueba de explosiones - Alarma por alta temperatura del refrigerante - Alarma por bajo nivel de refrigerante - Alarma por alta temperatura del aceite - Dispositivo de parada de emergencia - Protección eléctrica completa |
| Pruebas | - Inspección estricta y prueba de fábrica para cada grupo electrógeno - Prueba de rendimiento de arranque - Prueba de carga - Prueba de sincronización - Prueba del sistema de seguridad |
| Suministro integral de equipos | - Alcance de suministro estándar - Lista de equipos opcionales - Herramientas de reparación - Piezas de repuesto - Cumplimiento de requisitos para todos los accesorios del proyecto |
| Soporte técnico y servicios | - Soporte técnico gratuito y servicio de capacitación - Número telefónico de servicio técnico 24/7 - Suministro rápido de piezas de repuesto - Servicio posventa durante la vida útil del grupo electrógeno |
| Parámetros de propiedad: | |
| Modelo | U1GJ1200-G |
| Tipo de motor | Jichai L12V200ZLT-2 |
| Tipo de alternador | Serie 1FC (Tecnología SIEMENS) |
| Potencia nominal | 1200kW |
| Velocidad nominal | 1000 RPM |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Tensión nominal | 6.3kV |
| Factor de potencia nominal | 0.8 |
| Eficiencia eléctrica | ≥38.7% |
| Método de enfriamiento | Intercambiador de calor, con radiador horizontal |
| Función de grupo electrógeno de emergencia | Dispositivo automático |
| Módulo de control | Deepsea DSE8610 |
| Peso | 20.600 kg |
| Dimensiones | 7500*2300*2800 mm |
*Potencia nominal y consumo de combustible basados en condiciones estándar ISO (temperatura ambiente de 25 grados centígrados, presión atmosférica de 100 kPa y humedad relativa del 30 %). La potencia nominal y el consumo de combustible en el sitio deben ajustarse según la norma correspondiente.
| Especificaciones principales del motor: | |
| Modelo del motor | Jichai L12V200ZLT-2 |
| Potencia nominal (kW) | 1200 |
| Velocidad nominal (r/min) | 1000 |
| N.º y disposición de los cilindros | 12 cilindros, en V de 60° |
| Tipo | Cuatro tiempos, tipo V, intercooler turboalimentado, encendido por bujía |
| Diámetro (mm) | 200 |
| Carrera (mm) | 255 |
| Cilindrada total (L) | 96.1 |
| Consumo específico de aceite (g/kW.h) | ≤0,6 |
| Velocidad de ralentí (r/min) | 700 |
| Presión del gas (kPa) | 100~400 |
| Tasa de calor (kJ/kW.h) | ≤8850 |
| Temperatura de escape (antes del turbocompresor, ℃) | ≤650 |
| Temperatura de salida del agua (℃) | ≤85 |
| Temperatura de entrada del agua del intercooler (℃) | ≤45 |
| Temperatura del lubricante (℃) | ≤90 |
| Especificaciones principales del alternador | |
| Modelo del alternador | Serie 1FC (tecnología SIEMENS) |
| Potencia nominal (kW) | 1000 |
| Factor de potencia nominal (cosΦ) | 0.8 |
| Tensión nominal (V) | 6.3kV |
| Velocidad nominal | 1000 RPM |
| Frecuencia nominal (Hz) | 50 |
| Método de excitación | Sin escobillas |
| Método de cableado | Trifásico de 4 hilos, conexión tipo Y |
| Clase de aislamiento | F |
| Clase de protección | IP23 |
| Refrigeración | Un ventilador en el extremo de accionamiento aspira el aire de refrigeración |
| Estructura de rodamientos | Rodamiento dúplex |
| Sentido de rotación | Sentido horario (visto desde el extremo de accionamiento del generador) |
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